Ja til fortsatt trygg sykling og beboerparkering i Gyldenløves gate!

Kommentarer

#413

Signert da beboere må få beholde muligheten til å beholde bilen. Mange eldre mennesker mister muligheten til å bo i sentrale Oslo dersom de tar bort bilparkering i forhold til syklister. Viktig med trygghet og forutsigbarhet for alle i lang tids perspektiv

(Lier, 2019-01-23)

#419

Jeg bor i Gyldenløves gate

(gyldenløves gate 24, 2019-01-23)

#422

Hvis syklister ikke klarer å forholde seg til annen trafikk og gående, så får de sykle andre steder enn Gyldenløves gate. det er ingen grunn til å ødelegge denne flotte, rolige gaten med plass til ALLE!

(Oslo, 2019-01-23)

#423

Bor i nabolaget og ser at både fotgjengere og syklister har det bra slik det er nå. Helt unødvendig med tiltak her.

(Oslo, 2019-01-23)

#429

Jeg signerer fordi her er det ikke behov og fordi motivet er kun og ta bort p plasser som gjør hverdagen vanskllig for bydelens beboerere. Spesiellt de eldre og barnefamilier.

(Oslo, 2019-01-24)

#434

Jeg er selv syklist, og setter pris på tiltakene til syklendes beste. Men her deler jeg de fleste av aksjonsgruppens synspunkter. Dette fjerner for mange parkeringsplasser i et presset område (som jeg selv ikke benytter), og det er nærmest vandalisme i en av Oslos vakreste og allerede sykkelvennlige gater.

(Oslo , 2019-01-24)

#436

Er fullstendig uenig i ombygging av Oslos vakreste gate. Å fjerne 173 parkeringsplasser for at noen få skal kunne sykle der, er mer enn urimelig. Man bør ta hensyn til de som bor i gaten/ på Frogner.

(Oslo Briskeby, 2019-01-24)

#438

Jeg signerer fordi jeg er sterkt imot dette forslaget. Gyldenløves gate oppleves som en trygg og rolig gate for oss som bor her. Etter 2,5 år som beboer her bruker vi alleen daglig året rundt, både med barnevogner, småbarn, hunder, sykkel, til jogging og parkering og det fungerer helt utmerket. Jeg har aldri opplevd utrygge situasjoner eller tenkt at gaten har behov for egne sykkelstier. Tvert imot frykter jeg at det gode miljøet vil endres totalt ved egne sykkelfelt i denne alleen, både estetisk og trivselsmessig fordi det vil komme syklister som raser avgårde nedover disse feltene, mellom fortau og bilvei. Det kjennes utrygt. Nå er det rolig og fint og hyggelig. Hvorfor skal man bruke penger på å ødelegge noe som fungerer utmerket? I tillegg kommer at Gyldenløves gate er historisk og et kulturminne jeg mener er verdt å bevare. Det er få, om ingen tilsvarende gater i Oslo.

I tillegg er det selvsagt et problem for oss barnefamilier at parkeringsmulighetene blir så begrenset. Vi går til jobb,barnehage og butikker men trenger selvsagt bil for eksempel ut og inn av byen og når vi skal spesielle ting eller når forholdene ellers av ulike grunner gjør bil nødvendig. Vi bor ikke midt nede i sentrum men nærme BA og E18, nettopp fordi vi pendler mellom Oslo og Akershus og dessuten har familiene våre utenfor byen.

Jeg er for grønne tiltak og insentiver for mer bruk av sykkel i byen, men ikke når det skjer ved å ødelegge gater der trafikken og forholdene allerede oppleves trygge og i grunnen helt ideelle.

(Frogner , 2019-01-24)

#441

Jeg signer for jeg synes at det er fullstendig unødvendig og skadelig og gjennomføre denne planen. Det er ingen problemer for sykelister og biler å dele bruk av Gyldenløvesgate, da gaten er bred og biltrafikken liten

(Løvenskioldsgate 18, 0260 Oslo, 2019-01-24)

#453

Jeg signerer fordi fjerningen av 173 parkeringsplasser for beboere i denne gaten er helt på trynet.

(Frogner, Oslo , 2019-01-24)

#455

Jeg syns det er helt meningsløst å lage så mange sykkelveier der det ikke er behov for det. Jeg sykler selv hele året og har ingen problemer med trygg sykling. Vi som bor i byen bil gjerne fortsatt ha mulighet for bilbruk på fritiden selv om vi ikke bruker den i byen!!!

(Oslo, 2019-01-24)

#460

En grønn og fredelig oase jeg har mye glede av. Gaten oser historie og sjarm. Ikke ødelegg byen med moderne inngrep uten effekt og hensikt.

(Oslo, 2019-01-24)

#461

Jeg signerer fordi det rolig og stille gater på Frogner trenger ikke sykkelstier. De trenger først og fremt å fungere for ALLE de som bor i området.

(Oslo, 2019-01-24)

#462

Jeg signerer fordi jeg er opptatt av byen, ferdselen og kulturhistorien, fordi folk som bor i byen må kunne eie en bil som står parkert i gaten utenfor, fordi Gyldenløves gate er Oslos vakreste gate og fordi den allerede har en bilfri ridesti det går an å gå og sykle i. Som daglig neste-helårs syklist må jeg stadig finne nye sykkelfelt-frie gater å sykle i.
Jeg ergrer meg og engster meg for å ferdes i de røde fartsfeltene, med sinte raske menn i strømpebukse og gul jakke eller rosa Fedora-uniform

(Huk, Bygdøy, 2019-01-24)

#466

Jeg signerer fordi jeg er imot dette forslaget

(Oslo, 2019-01-24)

#470

Vi som bor her må ha parkering. Sykkelfelt kan vi ha der syklistene sykler, F. eks i Bygdøy alle

(Hafrsfjordsgate, frogner, 2019-01-24)

#474

Ikke gjør noe med Gyldeløvesgt. Flotteste gaten i Oslo

(Oslo, 2019-01-24)

#475

Jeg bor i næheten. Parkering er vesentlig for at folk bor i byen og for de fortsetter å bo der!

(Oslo, 2019-01-24)

#476

Jeg mener det er mulig å både sykle og å beholde parkeringsplassene. Alle kan ikke sykle - eldre, småbarnsfamilier og uføre må ogsåfå lov å bo til å bo i byen.

(Oslo, 2019-01-24)

#479

Gyldenløvesgt er en bred og vakker gate som ikke trenger å få stygge, røde sykkelfelt!
Det bor veldig mange familier i gaten som er avhengige parkeringsplass, og det er mange som driver næringsvirksomhet i nærområdet. Elisenbergveien mellom Bygdøy Allee og Frognerveien er allerede ødelagt med et bredt sykkelfelt hvor det sjelden passerer en sykkel.
Jeg har selv vokst opp i Frogner bydel.

(Oslo, 2019-01-24)

#480

Jeg signerer i håp om at noen protester leses, vurderes og kan taes til følge av eliten i byrådet.

(oslo, 2019-01-24)

#488

Har bodd 20 år på Frogner og majorstua og Gyldenløvesgate har alltid vært trygg og fin

(Randaberg, 2019-01-24)

#495

Det ikk er behov for eget sykkelfelt i Gyldenløvesgate, det er god plass i gaten, på fortauet eller mellom trerekken. Men det er behov for parkeringsplasser, også der.

(Oslo, 2019-01-24)

#497

Det er ikke behov for sykkelvei i Gyldenløvesgate. Jeg bor her og sykler hver dag året rundt. Her er det plass og muligheter for både sykling, gåing og parkering.

(Oslo, 2019-01-24)

#499

Jeg ønsker en by der det legges til rette for sykling

(Oslo, 2019-01-24)

#512

Jeg står innenfor alle punktene over, og har adresse gyldenløvesgate

(Frogner, 2019-01-24)

#519

Jeg sykler der hver dag i sommerhalvåret og det fungerer helt utmerket som det er.

(Oslo, 2019-01-25)

#520

Bevar Gyldenløvesgate!
Er selv vokst opp i Gyldenløvesgt 33. Et godt sted for alle aldre.
Lokalt engasjement hjelper - Forslaget om å legge mer trafikk til Gyldenløvesgate for å avlaste Bygdøy alle og Bogstadveien ble også heldigvis stoppet.

(Oslo, 2019-01-25)

#522

Bevar bybilde som det er. Det er plass til alle uten å forandre gatebildet vårt.

(Oslo, 2019-01-25)

#527

Ved å fjerne parkeringsplassene fratar Byrådet beboerne muligheten - og dermed retten - til å eie egen bil.

(Oslo, 2019-01-25)

#530

Dette er et høyst unødvendig tiltak til sjenanse for beboerne, og uten virkning for klima eller miljø. Tvert imot vil det medføre økt bilkjøring for å finne ledig parkeringsplass i sidegatene.

(0266 Oslo, 2019-01-25)

#531

Byråd har gått for langt. Nesten som en maktdemonstration fra deres side. Kjører bil og sykler selv. Ser ikke helheten av korte sykkelfelt

(Frogner, 2019-01-25)

#538

Jeg er født og oppvokst på Skillebekk. Har vært elev ved Frogner skole og Elisenberg skole. Så Frogner og Gyldenløves gate har en betydning for meg

(Våler, 2019-01-25)

#541

Jeg signerer fordi jeg syntes MDG ødelegger byen vår

(Oslo, 2019-01-25)

#548

Ikke ødelegg denne vakre opprinnelige ridestien. Man kan sykle på gresset. Det gjorde jeg i hele min oppvekst!!!

(1367, 2019-01-25)

#551

Dette er ren, ideologisk fundert, vandalisme.

(Oslo, 2019-01-25)

#557

Jeg signerer fordi jeg er motstander av å bruke våre skattepenger på å endre noe som fungerer godt.

(Oslo, 2019-01-25)

#558

Kjære Byråd (eller hva enn dere måtte ønske å kalle dere selv), SLUTT Å PLAGE BYENS INNBYGGERE!

(Oslo, 2019-01-25)

#561

Signerer fordi Oslo skal være en by å leve i, og ikke være en by for miljøekstremister.

(Oslo, 2019-01-25)

#564

Sykelstiene fungerer utmerket slik de er i dag. Jeg sykler til jobb hver eneste dag, og opplever ingen problemer.
Trafikantene er rolige og jeg føler meg alltid trygg. La de som behøver parkeringsplasser få beholde de. Nå må staten bruke penger på noe vi behøver!!

(Oslo, 2019-01-25)

#569

Hvorfor gjøre forandringer der hvor det ikke er problemer? Bortkastede penger! De bør brukes der de trengs!

(Oslo, 2019-01-25)

#575

Parkeringsplassene må bevares slik som de er idag.

(Høvik, 2019-01-25)

#586

Jeg bor i bydelen og sykler Gyldenløves gate til og fra jobb. Det er helt uproblematisk, jeg opplever at både biler og syklister tar hensyn. Det er heller ikke veldig trafikert av hverken biler eller sykler. I tillegg har jeg bil og er avhengig av den for å kjøre barn på treninger og kamper. De er ofte både sent på kvelden og langt unna, utenfor byen. Går ikke å ta buss/t-bane, det tar for lang tid og blir for sent. Alternativet er at hun slutter med fotballen - et alternativ jeg synes er ganske dårlig. Derfor trenger vi de parkeringsplassene vi har. Og derfor trenger vi ikke sykelfelt i Gyldenløves gate. Jeg er både syklist og bilist, bor i bydelen og bruker Gyldenløves gate, så mener faktisk at min stemme bør bli hørt!

(Oslo, 2019-01-26)

#590

Ønsker å bevare liv i gatene

(Ole Vigsgate, 2019-01-26)