Miljø riktige tiltak for drosjenæringen.

• Underskriftskampanje
• Kunngjøringer 1
• Signeringer 426
• Kommentarer
• Statistikk
• Ekstra synlig

Kommentarer

• 1
• 2
• 3
• »

#21

Dårlige lade infrastruktur foreløpig.

Sajad Ellahi (Oslo, 2024-01-09)

---

#22

Fordi regjeringen tar ikke ansvar for sine valg, regjeringen burde bygge ordentlig infrastruktur for nullutslipp før de tvinger en hel næring til å endre seg, ett tiltak som vil koste næringen altfor mye penger. Denne kostnaden er overlat til drosjeeiere, noe som ikke er riktig. Regjeringen kan ikke fra si seg ansvaret sitt i denne saken

Gulfam Raja (Oslo, 2024-01-09)

---

#25

El bilene i taxi næringen er ikke fungerende.

Asim Mahmood (Oslo , 2024-01-09)

---

#33

Fordi jeg er enig i det

Jamshid Sarwar (Oslo, 2024-01-10)

---

#49

Jeg signerer for å vise min motstand om alt som myndighetene har gjort for å skade/ødelegge taxi næringen - akkurat nå er EN VELDIG GOD EKSAMPEL om hvor DÅRLIG er å tvinge alke drosjer i Oslo til EL BILER.
Politikkerne tror de er verdens mestre på alt.
De selv lever luksus liv - derfor de vil ikke forstå våre og publikums problemer.
Vi drosje folka må ta dette alvorlig frem til de overordnede, å lage sinte videoer vil ikke hjelpe mye.

Muhammad G Javed (Oslo, 2024-01-10)

---

#73

Fordi jeg er imot el bil politikken for næringsbiler

Gurjeet singh Sandhu (Fetsund, 2024-01-10)

---

#76

Elbil taxier er ikke mulig her i landet

Basarat Hussain Makhdum (Oslo, 2024-01-10)

---

#82

Jeg signerer fordi drosje biler tilhører ikke i El verden. Sjåførene vil slite med å lade de vil slite med å tjene de trenger ikke El biler. De må få lov til å kjøre som de gjør. Alt trenger ikke å bli til El. La drosjene og bussene være på bensin

Sadia Afzal (Oslo , 2024-01-10)

---

#83

Drosje næringen har ikke nok lade stasjoner.
De som allerede eksisterer er bestandig ute av drift å vil ikke klare å håndtere så mange taxi.

Bare se på EL buss krisen i Oslo 2024

SMZ Ahmed (Oslo, 2024-01-10)

---

#94

Det er for tidlig

Faisal Asghar (Ski, 2024-01-10)

---

#96

Det er et stort problem for oss i næringen.

Janed Atiq Ahmed (Oslo, 2024-01-10)

---

#102

Elbil lader er ikke nok og Elbil krav er allt for tidlig for taxi bransjen.

Qamar Shahzad (Oslo, 2024-01-10)

---

#112

Elbil er ikke bra for taxi . Ikke masse elbil lader

Imran Ahsan (Oslo , 2024-01-10)

---

#123

Long waiting times when charging: Increased waiting time before charging and long charging times limit the number of trips we can carry out, which leads to lost customers and reduced earnings.

Danyal Mahmood kousar (Oslo, 2024-01-10)

---

#133

Imran.A.Masih

Imran Asif masih (Oslo, 2024-01-10)

---

#137

Jeg er drosje eier og har en hybrid bil med lav låne kostnader. Nå føler jeg mye stress og press fra myndighetene for at det et krav fra 2024 å ha el bil i som drosje. Da må jeg ta opp mere lån og slite meg mer får å tilbake betale til banken og da vil jo det bli mere skatt til skatteetaten men spørsmålet er hva er det jeg får igjen?
Svar: Jeg kommer til å få igjen kanskje mindre enn det jeg tjener men jeg må slite meg mye mere, ofret helse og familie tid for politisk motiverte idé om el bil i drosje næring som var ikke engang forbredt som vi ser nå i disse dagene. Det samme kaoset gjelder for buss bransjen. Utfordringene med lading som vi ser og hører fra andre kollegaer gjør tap av inntektene men utgiftene vil jo da ikke gå ned di kommer til å øke vært sekund.

Mohammad Usman (Oslo , 2024-01-10)

---

#146

Jeg er drosje sjåfør og kjent med alle disse utfordringene

Attiq Ahmad (Oslo, 2024-01-10)

---

#172

Jeg tror det er alt for tidlig, vi har ikke nok strømstasjoner for alle biler. Detter kommer til å medføre lange ventetid for å lade opp bilen, som igjen kan være med på å medføre langt ventetid for passasjer og mindre arbeidstimer for oss som jobber som drosjesjåfører.

Assid Ali Hussain (Oslo, 2024-01-10)

---

#175

Det etter min mening er forskjellsbehandling av konkurrerende virksomhet i nabofolket. Og jeg har ikke tilgang til å lade med strøm støtte, slik folk med egen parkeringsplass og lader hjemme, har.

Mika Rosenborg (Oslo 0271, 2024-01-10)

---

#191

Imran yousif
Hei jeg mener at vi trenger ikke elbiler til drosje grunn av vi har ikke nok lader og vi kjører Asker og gamle Røyken Hurum det er store avstander det er batteriet hjelper ikke

Imran Yousif (Asker, 2024-01-10)

---

#199

Jeg signerer fordi Jeg har møtt mange vanskeligheter i denne lade- og arbeidsprosessen.

Abrysham Sohaib (Lørenskog , 2024-01-10)

---

• 1
• 2
• 3
• »