Nei til bro i indre Oslofjord www.broneitakk.no

#106: -  og så? Fastboendes og hytteboeres ve og vel vil ikke telle i denne saken med regionale/ nasjonale føringer- de er for få.

Finn heller argumenter andre steder som politikerne vil høre på, aktiviser dine politikere, kontakt partiene og fortell om feiloppfatningene som følger Drøbaktunnelen- "den er full av ulykker og stengt hele tiden". Fortell

at med to løp vil den ha 99% oppetid (Statens vegvesens egne beregninger) fordi ved behov for stengning kan det andre løpet holdes åpent med kjørefelt i begge retninger

at tunnelen vil bli enda sikrere, selv om den i dag er en av de sikreste veistrekningene å kjøre i Norge av denne størrelsen på vei og av alle andre tunneler og broer!

at det blir rømningsveier hver 250 meter

at den er væruavhengig i motsetning til bro (som kan stenges av is på vei og is som faller ned fra brokonstruksjonen, tåke, sterk vind etc.)

at den er mye billigere enn en bro, 10 milliarder! 10 milliarder som kan brukes andre steder i Norge

at den kan stå ferdig allerede i 2019/20, mens en bro tidligst kan være ferdig i 2026

at med toløpet Drøbaktunnel vil naturmiljø og friluftsliv tas vare på i indre Oslofjord til glede for alle og for kommende generasjoner

at politikerne ikke må ødelegge det siste området som er uten trafikkstøy i indre Oslofjord

det kan du fortelle- da vil de kanskje høre på deg

Lykke til, høringsfristen for KVU for kryssing av Oslofjorden er 1. mars.