#972: - Re:

Jeg bor ca hundre mil lengre syd enn deg, og har snøscooter. Scooteren benytter jeg til å kjøre meg selv, kone og tre barn til en fjellhytte ca 1 times skitur fra vei. I tillegg benytter jeg den til å hente ned bjørkeved, da scooter til dette formålet er langt mer miljøvennlig enn ATV/traktor.

Jeg kunne ikke i min villeste fantasi tenke meg å kjøre fra hytta og ut i fjellet. Da går vi på ski. Samtlige andre hytteeiere rundt vannet er av samme oppfatning, også innenbygdsboende. Selvjustisen er det beste politi. Hvorfor ? For det første mosjon for meg og holdninger til natur, trening/kropp for mine barn i alderen 7 til 13 år. For det andre behovet for stillhet og nærheten til naturen.

Du fremhever Finnmark. Bortsett fra et rimelig aktivt konkurransemiljø for langrenn, er jo fylket et skrekkeksempel på følgene av en liberalisering. Lemper man på reglene om forbud mot motorisert ferdsel øker bruken av bl.a. scooter. Hvilket formål tjener dette ? Jeg kan ikke se noe, heller ikke turisme, ref. Virkes støtte til aksjonen. Friluftsliv i Finnmark er nå mer og mer scooter, slede, reinskinn, primus/bål, isfiske m.v.. Skiene er i ferd med å fordufte til fordel for minste motstands vei opp på fjellet. Dette gjelder også barn og ungdom. I byer og tettbebygde strøk legges det mer og mer til rette for mosjon og bevegelse ved utbygging av gang- og sykkelstier osv., men naturen skal nå brukes med hestekrefter under baken i stedet for svette, trim og mosjon. Dette i en tid hvor fedme og overvekt er i ferd med å bli et virkelig alvorlig samfunnsproblem. Problemet er ekstra stort i grisgrendte kommuner med enkel tilgang til motoriserte leketøy.. Man leser stadig oftere, bl.a. i scooterkommuner i Nord-Troms og Finnmark, at kun halvparten av elevene på turdager på skolene stiller med ski. De har rett og slett ikke ski, scooteren har overtatt. Dette ser du på som formålstjenelig ???

Scooteren kom som kjent først til Finnmark i kjølvannet av reindriften. Fylket har siden sist på 80-tallet hatt dispensasjon fra lov om motorisert ferdsel med milevis med scooterløyper. Det er dette regjeringen nå åpner for i 105 kommuner. Det nye i Finnmark etter 6. mai - hvor forbudet mot scooterbruk iverksettes - er mer og mer bruk av ATV på bar mark. Jeg regner med at du er kjent med dette. Er bruk av ATV også noe innbyggere i små og stillle kommuner bør ha rett til ifølge deg ? Det ene følger som kjent det andre, og snart har vi problemet lengre syd i landet, med de samme argumentene - les båttrafikk, vår form for friluftsliv osv..

#975: - Re: Re:

#975:Klok og reflektert kommentar.