Nei til deregulering av taxinæringen.

Kommentarer

#1

Fordi enkelte politikere ikke har peiling på hva de driver med.

(Oslo, 2019-04-13)

#8

Jeg signerer fordi jeg synes det blir feil at jeg med bensinbil skal måtte betale
mer for at de med Elbil skal slippe å betale / betale mindre. Elbilen sliter jo like mye på veien som alle andre biler.

(Oslo, 2019-04-13)

#14

Urettferdig

(oslo, 2019-04-13)

#17

Jeg signerer fordi myndighetene må forstå at et slikt vedtak ikke må baseres på ideologi, men må vedtas på bakgrunn av kunnskap. De vil rasere vår næring. Dette er jeg imot!

(Tønsberg, 2019-04-13)

#21

Jeg signerer fordi taxiyrket fremdeles skal være et seriøst yrke og ikke ei lekegrind for useriøse politikere.

(Torpo, 2019-04-13)

#23

Jeg signerer fordi det er galskap at regjeringen nå skal ta vekk noe som har vært tilstede for befolkningen i snart 100 år. Og i nordnorge har vi ikke lik tilgang på buss og tog. Her må vi bruke taxi eller fly!

(Narvik, 2019-04-13)

#29

Jeg er er redd arbeidsplassen min i 29 år skal bli slik at jeg ikke kan leve av den.

(Stavanger, 2019-04-13)

#34

Jeg signerer fordi jeg ikke vil tillate at uvitende politikere skal rasere drosjenæringen i vårt vakre og langstrakte land

(Brøttum v/Lillehammer, 2019-04-13)

#36

Regjeringens forslag til deregulering er det endelige knefall for kapitalsterke lobbyister og en fullstendig avvisning av kunnskapsbasert forvaltning av en viktig del av det norske samfunnsmaskineriet.

(Ski, 2019-04-13)

#40

Forslåtte endringer vil føre til mer useriøse taxi næring og vil ta bort leve brød fra mange drosje sjåfør som lever nå ved å jobbe 12 timer per dagen 6 dager i uka.

(Lørenakog, 2019-04-13)

#41

Jeg signere for dere veit ikke hva dere går til. Ikke er dere Intersert i høre på etaten deres eller se til hva skjedde i Denmark og Sverige.

(Oslo, 2019-04-13)

#48

Jeg signerer for di jeg er stolt sjåfør og ser at dette faktisk er å rive sund en viktig del av samfunnsoppdraget som er viktig å holde på.

(Osterøy, 2019-04-13)

#50

Dette er en viktig sak for meg

(Oslo, 2019-04-13)

#52

Hjertesak

(Oslo, 2019-04-13)

#53

Fordi Uber fører pengene ut av landet.

(Moss, 2019-04-13)

#55

jeg synes dette er en viktig sak. Personlig setter jeg pris på å vite at det alltid er en profesjonell/seriøs sjåfør å få tak i når jeg trenger det, selv til ukurante tider.

(tønsberg, 2019-04-13)

#59

Dypy uenig!

(Duken, 2019-04-13)

#61

Ikke drep drosjene mer nå!

(Oslo, 2019-04-13)

#66

Drosje er kollektivtransport og et yrke for utøverne, ikke en bigeskjeft for hvem som helst.

(Oslo, 2019-04-13)

#67

Jeg signerer fordi regjeringen har fått alle innspill i høringsrunden, til å gjøre det riktige valget. Og så gjør de det motsatte. Erna må fjernes!

(Kleppestø , 2019-04-13)

#81

Drosjenæringa sysselsetter mange mennesker, gir et døgnkontinuerlig tilbud, og er både trygg og lovlig for alle parter.
Vi bør se flere aspekter rundt dette og bevare næringa!

(Tønsberg, 2019-04-14)

#83

Regjeriingens forslag er et meget dårlig forslag.

(Jessheim , 2019-04-14)

#84

Jeg syns det er riktig

(Oslo, 2019-04-14)

#86

Å UNDERMINERE HELE DENNE BRANSJEN MED Å UTBY DET TIL ALLE OG ENHVER Å BARE KJØRE TAXI VIL NEPPE FØRE NOE GODT MED SEG!

(Ulefoss, 2019-04-14)

#87

Jeg vil at taxi næringen skal bestå med kvalitet i sitt tilbud!

(Halden, 2019-04-14)

#91

Jeg har kjørt taxi i 22 år, og kan ikke se noe positivt i forslaget.

(Tønsberg , 2019-04-14)

#96

Politikerene tenker overhodet ikke på den sosiale dumpingen dette vil medføre for denne bransjen.

(Oslo, 2019-04-14)

#105

Jeg syns ikke noe om at politikere ikke tar innover seg hva folk flest mener om endring

(Oslo, 2019-04-15)

#107

Maxi taxi sjåfør Oslo.
Har kunnet leve av jobben min.

(Oslo, 2019-04-15)

#110

Nei til deregulering

(Gan, 2019-04-15)

#117

for jeg er i mot sosial dumping

(LODDEFJORD, 2019-04-15)

#119

Deregulering er ikke veien å gå

(Bodø, 2019-04-15)

#124

Kan Miste jobb som sjåfør
Vil ikke ha dårligere kvalitet på Taxi

(Oslo, 2019-04-16)

#128

Jeg har kjørt taxi og er gift med en taxisjåfør. Slik det er nå så er det ikke holdbart.

(Stavanger , 2019-04-17)

#132

Kjøre taxi og vil fortsette med det

(Bergen, 2019-04-17)

#134

Ja, man kan vel like gjerne deregulere trafikkreglene - oppheve fartsgrenser osv. En regulert taxinæring gir større sikkerhet for brukeren enn en deregulert.

(Kristiansand, 2019-04-17)

#137

Dette forslaget bærer helt feil avsted. Støtter ikke sosial dumping som dette vil medføre.

(Nittedal, 2019-04-19)

#138

Dette er veldig dårlig gjort av politikre.det skaffer anarki i den lille Oslo du kan ikke sammen ligne dette med new York eller London det er bare noen gater i Oslo.det skaffer dårlig lønn for sjøfer og lenge arbeid vak.det ser ut at alt er planlagt for å ta Uber In i markede selv om mest kommuner og etater og politi er ikke enig med dette.det er mye å si men det holer hvis de vil å forstå.

(Oslo, 2019-04-20)

#139

dette vil ødelegge en hel næring med 16k arbeidsplasser

(Sola, 2019-04-20)

#141

Jeg vil beholde jobben min som taxi sjåfør

(Halden, 2019-04-22)

#142

Jeg er himmelropende uenig i den retningen regjeringen tar drosjebransjen inn i, som i praksis betyr en undergraving av et ryddig og velregulert arbeidsliv for oss involverte.

(Oslo, 2019-04-23)

#144

Jeg signerer fordi dette er fullstendig ødeleggelse av en hel næring , og det er ikke mulig å omgjøre når man ser hvor dårlig resultatet blir. I tillegg er det ca 16 000 arbeidsplasser man vil ødelegge.
Taxikundene vil heller ikke være tjent med at næringen kun skal drives som hobby ,og når man syns det passer , av folk som må ha en annen fulltidsjobb.

(Bergen, 2019-04-24)

#147

Sosial dumping har begynt for lenge siden.. Vi må reversere de for de etterkomener våre som leve av lønnsarbeid..

(Bergen, 2019-04-24)

#148

Kommer til å bli kaos med det nye forslaget. Tenker spesielt at kjørepliikt blir borte og handicap biler

(Svolvær , 2019-04-24)

#160

Jeg er dypt uenig i måten regjeringen nå valser ned et yrke

(Kolsås, 2019-04-26)

#178

Dette er en rasering av en hel næring og sosial dumping !

(Tromsø, 2019-05-08)