Vi vil stoppe ny fastlandsforbindelse mellom Teie og E18 over Ramberg og Smørberg.
Kommentarer
#1
jeg vil også stoppe galskapenVidar Gjelstad (Notteroy, 2019-06-12)
#5
Rasering av nordre nøtterøy er galskap. Bygg en tverrforbindelse mot E18 lenger syd. Dette vil i betydelig grad minske presset på Kanalbrua og TønsbergSteinar Gustavson (3128 Nøtterøy, 2019-06-12)
#7
Signerer på grunn av kostbar løsning som ikke tjener Færder kommune på best .Beste og billigste er Vestfjorforbindelsen.Johannes Marthinsen (Hvasser, 2019-06-12)
#11
Bro er ikke i hht. anbefalt løsning.De fremtidige trafikale behovene krever tunell i hht. faglig utredning.
Rune Aune (Nøtterøy, 2019-06-12)
#14
Jeg er helt sikker på at det må finnes bedre løsninger som ivaretar miljø og lokaldemokrati !Mary-Anne Bøe (Nøtterøy, 2019-06-12)
#17
Veiløsningen rammer altfor mange boligeiendommer på Teie, Ramdal / Ramberg og Vear / Smørberg, både med riving av bolighus, uakseptabel støy og store naturinngrep på Teie og Ramdal / Ramberg. Veiløsningen og intensjonsavtalen innebærer altfor store kostnader og bompengesatser i forhold til samfunnsnytten for befolkningen i begge kommunene.Henning Eriksen (Nøtterøy, 2019-06-12)
#20
Hella og Melsomvik må være mer egnet. Kaldnes & Munkrekka er ikke egnet for økt trafikk. Fra Borgheim til Hella må være mer egnet!Steffen Halvorsen (Larvik, 2019-06-12)
#23
Jeg ønsker ikke bro mellom Smørberg og Ramberg.Ina Kuhnle Andresen (Ramberg , 2019-06-13)
#27
Jeg bor selv på Vear og er skeptisk til broløsningen Ramberg-Smørberg. Er overbevist om at d vil bli mye mer trafikk på veien mot Melsomvik.Randi Tostrup (Vear, 2019-06-13)
#28
Komplett galskap med broen som er tenktElisabeth karlsen (Nøtterøy, 2019-06-13)
#31
Dette er galskap. Vi skal kjøre mindre bil i fremtiden, ikke mer. Da er det galskap å bygge ut en slik vei med store ødeleggelser på Nøtterøy og Vear.petter mølmen (3128 Nøtterøy, 2019-06-13)
#37
Dette er overdimensjonert galskapVidar Bjønnes (Tønsberg, 2019-06-13)
#38
Jeg signerer fordi vi har betalt for Frodeåstunnelen i mange år. Da får veien gå derfra og bort til Kanalbrua. Så får det bli paralellbro eller tunnel der.Thorstein Skjelbred (Tolvsrød, 2019-06-13)
#42
Dette er et altfor dyrt og overdimensjonert prosjekt i en tid hvor bilbruken skal ned!Hanna Marie Mølmen (Nøtterøy, 2019-06-13)
#45
Ta en tur til Oslo og se hva kø er. Jeg skjønner ikke hvorfor man ikke kan kople seg på den allerede velfungerende Kilen tunellen. Jeg mener det er galskap å bruke så mye penger og samtidig ødelegge naturen, som dette alternativet gjør. Det bør jo heller ikke bygges noe xtra pga "badegjestene".Jeg tenker vi lager et stort problem ut av lite. Akunamatata!
Magdalene Bull Hartmann (Tønsberg , 2019-06-13)
#49
Vi ble lovet at kommunen gikk for tunnelIsabel Solhaug (Nøtterøy, 2019-06-13)
#63
Total unødvendig bruk av fellesskapets penger og en investering som ikke kommer nok beboernes til gode.Jan Henrik Juel-Larsen (Nøtterøy , 2019-06-14)
#64
Brua er feil svar på fremtidens transportbehovThorvald Bernhardt (Nøtterøy, 2019-06-14)
#66
Inger Høst KrohnInger Høst Krohn (Nøtterøy, 2019-06-14)
#67
Færders andre fastlandsforbindelse skal gå fra Borgheim til Stokke.Solveig Kanten (TjømeTjøme, 2019-06-14)
#68
Den planlagte broen skader miljøet, blir svært dyr, raserer Nøtterøy, og løser ikke trafikkproblemene i Tønsberg. Nå må H, Ap, Frp og Krf ta til fornuften og gå tilbake på intensjonsavtalen!Torkel Vang (Nøtterøy, 2019-06-14)
#70
Denne motorveien er tullKristian Bonden Nysveen (Sandefjord, 2019-06-14)
#71
Jeg signerer fordi dette prosjekt skal ødelegge vår nærområde i min mening. Alt for mye penger for lite eller negativt effekt.Kate Egerton (Nøtterøy, 2019-06-14)
#73
Altfor dyrt og helt feil ting å bruke penger på når vi koker kloden.Erik Livermore (Horten, 2019-06-15)
#75
Politikere bak vedtaket har laget en gigantisk bløff og basert prosjektet på løgn og bedrag.Jarl Teig (Nøtterøy , 2019-06-15)
#79
Prosjektet er ikke samfunnsnyttig nok i forhold til kostnaden.Richard Fossum (Nøtterøy, 2019-06-15)
#83
Jeg vil at Fylkestinget skal respektere valgt løsning mellom begge kommunene, som er tunell Kaldnes/Korten. Kun dette alternativet som gagner veksten av beboere og næring på Kaldnes området.Jan Petter Andersen (Nøtterøy, 2019-06-15)
#88
Overdimensjonert prosjekt og ikke godt nok gjennomtenkt. Her bør en paralell kanalbru evt tunell som går ned i bakken ned mot Dags og som kommer opp ved Biltema konsekvensutredes. Jeg sier som i fjellvettreglene, det er ingen skam å snu. Stopp gravingen. Det bør også vurderes gratis kollektiv fra 0600 - 0900 samt ettermiddag, og bussruter bør også gå nedre langgate via Korten som har mange arb.plasser før bussen går til BusstasjonenEspen Østevik (Teie, 2019-06-15)
#96
Giabrua og 4.felts veiene vil skape økt biltrafikk og Klimgassutslipp. En ny bomring som vil dele Tønsberg er feil og usosialt. Vi trenger en billigere paralle kanalbru.Olav Sanness Vika (Husøy, 2019-06-16)
#97
Ønsker ikke broforbindelse Ramberg-Smørberg. Overdimensjonert, ødelegger nordre Nøtterøy.Inger Kari Stensvold (Ramberg Terrasse, 2019-06-16)
#105
Brua iver til Stokke burde vært bygd for mange år siden.... hørte om den på 1950 tallet.Solveig Viksand Eriksen (Lillehammer, 2019-06-16)
#107
Jeg signerer, for denne planen raserer nordre Nøtterøy og det er uendelig trist !Dessuten er det en kostbar løsning, som ikke tjener Færder kommune sine innbyggere !
Skrot Bypakka Tønsberg !
Utred Vestfjordforbindelsen Borgheim E/18, for denne fastlandsforbindelsen er best og billigst!
Hilde Sundin (Munkerekkvn 125, 2019-06-16)
#111
Jeg signerer for denne broforbindelsen blir for kostbar og nytten blir liten for oss i Færder kommune !Vestfjordforbindelsen Borgheim E/18 må utredes !
Dag Sundin (Munkerekkvn 125, 2019-06-16)
#119
Vi må tenke fremtid og miljøvern. Bruke penger på kollektiv transport.Etablere « park and ride» flere steder, slik andre land gjør.
Vi trenger ikke denne løsningen.
Aina Lium (Færder, 2019-06-16)
#120
Denne løsningen er ekstremt kostbar, svært skadelig for miljøet, bidrar til uønsket økt forurensing, har svært negativ samfunnsøkonomisk effekt og skader i alt for stor grad bomiljøene på nordre Nøtterøy og Vear.Trond Bakke (Munkerekkv 113, 3142 Vestskogen , 2019-06-17)
#129
Fordi det er galskap !!Ivar Olesen (Tønsberg, 2019-06-18)
#139
Jeg er helt enig i argumentene som fremmes i denne kampanjen.Prosjektet er altfor kostbart i forhold til nytten., og man har valgt feil veiløsning.
Tormod Ravndal (Teie, Nøtterøy, 2019-06-18)
#141
Det er helt hodeløst å bygge en bro der når pengene kan brukes på så mye annet bra.Gard Øksendal (Nøtterøy, 2019-06-18)
#142
Fine krav, men ikke glem klimaargumentet.Jørn Magdahl (Skallestad, 2019-06-19)
#150
Pengebruken er altfor voldsom, og unødvendig mange får ulemper knyttet til ny bro.Anne Karine Døvik (3122 Tønsberg, 2019-06-19)
#154
Veiløsningen er overdimensjonert. Vi kan ikke bare følge prognosene for økt trafikk. Målet er vel å stoppe økningen i trafikken. Mer elsykkel og kollektiv.Bent Døvik (Tønsberg, 2019-06-20)
#155
Overdimensjonert prosjekt.Øystein Wiik (Føynland, 2019-06-20)
#157
Jeg signerer fordi prosjektet er overdimensjonert i forhold til behovet. Gode alternativer har vært fremmet som tilfredsstiller behovet for sikkerhet, kapasitet i overskuelig fremtid til en langt lavere pris og med langt mindre negative påvirkninger på miljø, bomiljøer og landbruk.Egil Andersen (3120 Teie, 2019-06-20)
#166
Store klimautslipp i forbindelse med bygging. Overdimensjonert. Tar alt for mye matjord. Finnes gode alternativer langt rimeligere, og mindre klima og miljø ødeleggende.Anne-Marie corcoran Simonsen (Tjøme, 2019-06-22)
#171
Dette gir en dårligere løsning enn den som er i dag for den største andelen av trafikantene. Mere kø over kanal broen eller en stor omvei , og dette må vi i tillegg betale forJon-Einar Gravdal (Nøtterøy, 2019-06-26)
#173
Dette går utover min arbeidsplass. I tillegg går det utover familie og venner som også bor i dette området.Anette Wivestad Hestnæs (Tolvsrød, 2019-06-27)
#176
Jeg bor slik til at brua vil komme rett utenfor stuevinduet mitt.En ting er at utsikten blir ødelagt, det andre er støynivået som vil komme av denne broa.
I tillegg blir veiomgjøringen ift dette at skoleveien til barna mine endrer seg drastisk mye, til en mer trafikkfarlig vei.
Kristina Juel-Larsen (Nøtterøy , 2019-06-27)
#180
Fordi det er galskap! Østre korridor må velges.Lisbet Glærum (Færder, 2019-06-29)
#182
Dette er et vilt prosjekt. Raserer og ødelegger miljøet - både fysisk og estetisk for beboere og alle andre.Det vi trenger er tiltak for å redusere omfanget av trafikken til og fra øyene!
Mette Johnsen (Munkerekkveien 129, 3142 VESTSKOGEN , 2019-06-29)
#184
Jeg mener denne veiløsningen er overdimensjonert, medfører for store ulemper for svært mange mennesker og vil bidra til å øke biltrafikken.Eva Knudtzon (Tønsberg, 2019-06-30)
#187
Jeg signerer fordi jeg mener at dobbeltbro ved Kanalbroen og ny vei til tunnelen under Frodåsen, er en fornuftig fortsettelse av forrige bompengeprosjekt.Håkon Gjelstad (Tønsberg, 2019-07-03)
#190
Jeg er fullstendig imot bruløsning!!Jeanette Selnes (Nøtterøy, 2019-07-05)