#15: NIF - Hvem tjener dette best ? 

Interessante og tidvis saklige kommentarer. Her er imidlertid mye mistenkeliggjøring av motiver istedenfor diskusjon av faktiske trafikkforold og sannsynlige effekter. Her er også et og annet glasshus. Når det gjelder anonymitet, er det etter min mening en åpenbar forskjell mellom signatarer og kommentatorer. De siste deltar på et helt annet nivå og bør - i anstendighetens navn - delta med fullt navn. I den grad deltagelse i debatten påvirker adgangen til å utveksle synspunkter i ulike frivillige fora, er det jo også et poeng å fare under åpent flagg.

Ad NIF: Er dette meninger og synspunkter som meddeles offisielt på vegne av Nordstrand Idrettsforening? Er det i så fall styrebehandlet der? Sæter - er dette Sæter Senterforening, eller et faktisk etternavn? Valg av alias kan fort fremstå som et forsøk på tilsnikelse av legitimitet. Det reiser selvfølgelig spørsmål om grunnlag for anonymiteten. Som det heter i samfunnsforskningen: Where you stand depends on where you sit.

Noe av uenigheten skyldes åpenbart ulike synspunkter på påregnelige effekter. Og noe av det man tydeligvis kan være enige om, er at faktagrunnlaget er dårlig. Hvorfor da ikke skaffe seg bedre faktagrunnlag? Om utredningen fra 2012 har sine mangler, er det i hvert fall en utredning - ikke bare et tilrådninsvedtak, som det i juni 2014. Vilje til handling betyr lite om handlingen er uegnet.

Det er faktisk slik at mange mener dette vil ramme skolebarna og beboerne mer enn det vil redusere gjennomgangstrafikken. Armadaen av biler som passerer gjennom søndre del av Solveien frem til litt over syv (er det da bommen i Herregårdsveien stenger?), vil enten svinge ned Nordstrandveien mot Mosseveien - slik mange av dem gjør i dag, trolig i lettelse over å ha sluppet en stor del av Mossevei-køen - eller opp mot Sæter, forbi det kanskje skolebarntetteste området i bydelen.

For ordens skyld, siden jeg appellerer til kommentatorene om å vise ansikt: Grunnet samlivsordning med barnedeling bor jeg her annenhver uke, i Solveien, med bonusbarn som går på Nordstrand skole. Selv drar jeg såpass tidlig på jobben at det ikke er så mye kø på Mosseveien - så jeg rammes ikke personlig. Men jeg er bekymret for mitt bonusbarn, og jeg har også en kollega som bekymrer seg for tilkomsten for Brann- og redningsetaten til hans del av den tidvis bratte og trange Vingolfveien, som nå blir sperret nedenfra med blokker.

Det er en grunn til at Brann- og redningsetaten har uttalt seg negativt til forslaget om bom i Solveien. Det skyldes neppe omtanke for bilkjørende sentrumsarbeidere.

#16: Finn Øystein Bergh - Re: Hvem tjener dette best ? 

Jeg ser du er mest opptatt av anonymiteteten til den/de som ikke er enige i grunnlaget for denne aksjonen. Oppropet i seg selv ser anonymt ut for meg.

Til saken: Ja, hvorfor ikke skaffe seg bedre faktagrunnlag Finn ? Hva i all verden er bedre enn å se resultater av et gjennomført forsøk ? Det et vel nesten ikke mulig å være mer selvmotsigende.

Følgende er klippet fra facebooksiden "NordstrandGjennonfartstrafikk" :

...Mange mener det er en god start på veien mot fullgod løsning. Gjennomføring av prøveordning med boligsone vil også holde gjennomkjørings-problemene på Nordstrand på politikernes agenda i tiden fremover. Endelig gjøres det noe! Dette har Nordstrandsfolk jobbet for i mer enn 40 år! Man vil kunne bruke erfaringer fra stengningen til å argumentere for andre/bedre løsninger.

Det argumenteres med at det pågår mange byggearbeider på Nordstrand som kan forverre situasjonen, og at dette tilsier at prøveordningen må utsettes. Ett motargument der kan være at prosjektene vil forsinke gjennomkjøringstrafikken og slik at dette i seg selv kan ha en virkning,,,,, klipp slutt

-

Det er forferdelig synd at dere ser helt bort i fra at mulige virkninger nevnt her, faktisk kan være riktige og kan tjene oss alle. Dere ønsker i stedet å stoppe den eneste muligheten vi har fått til å løfte og synliggjøre  problemet. Men,men