Natur uten motordur!

Sylan var tidligere et bra mål for fine skiturer i et pent og rolig fjellterreng, tilgjengelig for alle. Slik burde det fortsatt være, iallfall i følge kommunens hjemmeside om Sylan:
- "I den vakre naturen i Sylan bør man trå frem med varsomme steg og nyte den stille naturen. Ta bare med fotografier tilbake hjem- å la bare et lett fotavtrykket bli igjen".

En tur langs skiløypa fra Storerikvollen til Ås i Tydal kommune sist vinter avslørte en helt annerledes virkelighet. Kommunen har tillatt fornøyelseskjøring med snøskuter. Spor var å finne på kryss og tvers i terrenget, ikke bare langs merkede skuterløyper. Essandsjøen ble brukt til høyhastighetskjøring - ikke nettopp lydløst... Den gamle skiløypa var merket som skuterled, og det var ikke lenge mellom hvert møte med skutere. Turopplevelsen ble preget av støy og bensinlukt. Den virkeligheten jeg der opplevde er langt fra turistkontorets visjon om at bare et lett fotavtrykk skal stå igjen. 

Tydal kommune har vært prøvekommune og er et godt eksempel på hvordan det kan bli, nå som andre kommuner står i kø for å tillate skuterkjøring. Hvis det tillates i et visst omfang, skjer det ikke bare et tilvalg av en aktivitet til fordel for enkelte. Uberørt natur og det tradisjonelle friluftslivet basert på en ren og støyfri naturopplevelse velges bort. Det fratar mange flere muligheten til avkobling og rekreasjon i ren og uforstyrret natur. Jeg ser ikke bort fra at mange med meg i framtida vil prioritere andre områder enn "skuterkommuner" for vinterturer i fjellet.

Regjeringen burde evaluert prøvekommunene før det slippes fritt fram i flere kommuner.
 
Mitt håp er at de fleste kommuner bruker vettet og setter foten ned for skuterkjøring. Svenskene har tillatt skuterkjøring lenge. Nå ser de at de har gått for langt og vil stramme inn. Norge bør ikke gå motsatt vei.

NB: Mine innvendinger omfatter fornøyelseskjøring, jeg har som mange andre ikke motforestillinger mot dagens praksis med tillatelse til skuterbruk i næringsvirksomhet.

Hvor intelligente er vi egentlig? Jeg spør med tanke på det moderne samfunnet hvor bjørnetjenestene er overflødige. Vi effektiviserer, organiserer, tilrettelegger etc. slik at vi til slutt kan utføre en jobb ved bare å tenke på den uten å ha beveget noe som helst. Vi bør starte å innse at vi er dyr og ikke mennesker. Dyr som trenger å ta vare på kroppen vår og planeten vår! Scooterkjøring tilhører latskapens hoder. På den ene siden er det fint at de som har behov for transport feks i et nødstilfelle kan få hjelp i tide osv, men jeg mener at vi som dyr bør fokusere på å lære oss naturen og forstå den slik som vi en gang har gjort. Stillheten er en del av det naturlige og har en verdi som ikke kan kjøpes for eller måles i penger. Det er nok menneskeskapte lyder som det er. Skal vi fortsette å være et forbilde for resten av verden og fortsette med den friheten i møte med naturen som vi har? Skal de neste generasjonene få vokse opp på en scooter i møte med naturen? De fleste kjenner vel til konsekvensen av forholdet mellom oppvekst og miljø! Takk!

Martin Rones Jensen 

En meget viktig sak som sees i sammenheng med flere utspill fra den sittende regjeringen når det gjelder forvaltningen av natur og friluftsliv, samt forvaltningen av viktige ressurser som angår både mennesker og dyreliv og vårt ansvar for kommende generasjoners rett til å oppleve frisk luft, fred og stillhet og ro.

Skuterkjøring

Motorfertsel i utmark er vanskelig å kontrolere. Det er ingen vits i å forsøke noe som er vell utprøvd i Sverge. Svensk Turistforening uttalelse bør være advarsel nokk for å ikke tillate denne form for lystkjøring.

Mvh.
Karl-W.Hind.

Naturen er ikke en motocrossbane, det er vanskelig nok å kontrolere villmannskjøring med snøskuter før dette lovforslaget. i Ål kommune er det skuterspor på krysd og tvers av fjellet, lite nyttekjøring opp en bratt fjellskråning-hvordan blir dette når mange nye ungdom får seg skuter og kjører i den kjedelige leden, klart det er fristende å gunne litt på....

Dette er jeg helt enig i!

Inaktivitet er like skadelig som røyking. Folkehelsen i Norge er sterkt påvirket av inaktivitet. Det norske folk er blant de i verden som er mest inaktive. Støy (trafikkstøy) dreper like mange mennesker i Norge som trafikkulykker.Støy stresser oss. Støy har samme virkning på oss som røyking. Blodtrykket stiger.  Skuterkjøring vil medføre svært mange høyenergi-ulykker (som trafikkulykker). Skuterkjøring er usunt og helseskadelig. Hva i all verden er det egentlig regjeringen ønsker å oppnå med skuterkjøringen? Hvilke verdier er det regjeringen ønsker å ivareta gjennom fornøyelseskjøringen med snøskuter?