Nei til nytt felleseuropeisk regelverk for offshore helikopter!

Vi må verne om den Norske modellen når det gjelder sikkerhet, åpenhet og opplevd trygghet for helikopter transport offshore.

#1: -  

 Det er vi enige i, og det er derfor dette oppropet er laget!

Eg syns det blir feil vis Luftfartstilsynet ikke skal ha insyn i de bedrifter som driver med luftfart i Norge. Bedrifter konkurrer på ulike vilkår. Ansattes vilkår blir verre dersom folk skal vare ansatt i en bedrift i ett annet land men kun arbeide i Norge. Hele samfunnet er oppbygget etter helt andre linjer. Eg stemmer nei til innføring av nytt regelverk.

Opprettholde sikkerheten offshore

Hvis du vil bevare den samme gode sikkerhetsstatestikken ved offshore flygning, ja da bør du signere på dette oppropet....! Dette er vår fremtid!!

Jeg signerte oppropet for å unngå tilstander som går hånd i hånd med galskap...

Arbeider offshore og er direkte berørt som helikopterflyger. Er veldig bekymret for sikkerheten til alle som transporteres på sokkelen hvis dette blir en realitet.

La oss beholde regelverket med krav om norsk driftstillatelse, det har gitt sikkerhet i særklasse.

Jeg signerer på dette oppropet fordi innføring av dette regelverket vil rasere jobbsikkerheten min, og i tillegg sikkerheten til de som skal sitte på med helikopter til og fra jobb i Nordsjøen. Det vil åpne for useriøse operatører, og frata norske luftfartsmyndigheter tilstn med operatører som ikke opererer etter norske regler.

Et nytt felles europeisk regelverk vil på sikt gå ut over sikkerheten i Nordsjøen.

Dette vil minske sikkerheten på Nordsjøen og skade konkurransen hos allerede hard pressede selskaper. Selskaper som CHC og Bristow er allerede internasjonale selskaper som kommer til å flagge ut av Norge om dette går igjennom. Uten norske drifttillatelser kan ikke det norske Luftfartstilsynet føre tilsyn med selskaper som flyr i Norge

Jeg er opptatt av sikkerhet og nasjonal kontroll over nasjonale områder

Jeg jobber offshore og er veldig opptatt av at helikoptertrafikken skal foregå på absolutt sikreste måte, og ikke være gjenstand for kynisk komersialisme.

Tror det er en fare for sikkerheten og norske arbeidsplasser.

Norge har beviselig et sikkerhetsnivå innenfor helikoptertransport offshore i verdensklasse. Nå sitter det byråkrater i Brussel som kaster mynt og kron om den norske oljearbeiders tryggleik.

Stem nei til Hofo, og la det norske luftfartstilsynet fortsatt få føre tilsyn med norske helikopteroperatører på norsk sokkel.

Dansk helikopterpilot der stemmer med de Norske

Har reist mye offshore, og vil gjerne beholde det norske regelverket.

Selvforklarende i oppropet.......

Det er viktig at norske luftfartsmyndigheter får føre tilsyn med selskaper som opererer på norsk kontinentalsokkel. Dette for å ivareta sikkerheten.

Jeg arbeider offshore og ønsker ikke at noen kan spekulere i vår sikkerhet

For å bidra til å hindre forvitring av en veletablert og solid sikkerhetskultur innen norsk offshorevirksomhet.

Min sønns sikkerhet. Flyr i Nordsjøen.

Jeg mener at jeg er viktig å bevare norsk kontroll.

Me må verna om dei trygge arbeidsplassane våre.

Regelverket vil ikke legge til grunn en sikker operasjon på sokkelen.