Nei til nytt felleseuropeisk regelverk for offshore helikopter!

For tryggheten te de som jobber og skal jobbe offshore, og ikke minst for venner og familie av oss/de som jobber offshore. Vi reiser ut, og vil komme hjem igjen

Dette sikkerhets lovverket fra EU kan true hele sikkerheten i Nordsjøen, Europa som knapt vet om forholdene i Nordsjøen. Når Norge i dag har et meget gått sikkerhetsopplegg for flyvning i våre knaldharde værforhold som knapt pamppene i Brussel kjenner til. Derfor sier også Kystpartiet nei til EU for de skal ikke komme her og bryte ned vår sikkerhet for disse flyvningene med parsonell til og fra platformene.

Det är mycket viktigt att hålla kvar den höga säkerhetsnivån för oss som flyger ofta med helikopter till vårt arbete. Vi kan inte själva se till att helikoptrarna har fått ordentlig service och att piloterna rätt utbildning och erfarenhet. Så vi måste förlita oss till rådande regelverk.

For å beholde Norsk kontroll over helikoptertrafikken

Jeg har vært på dansk sektor og sett hvor ille det kan bli!

Da dette vil føre til at inntjening vil gå forran sikkerhet

Statoil garanterer sikkerhet for helikopter transport, trenger ikke fler aktører.

Det er viktig å ha god kontroll på mannskap og personell som skal frakte familie og venner på jobb Nordsjøen. Vi vet alle at når det må spares så er det sikkerheten som først ryker...

Vil vite att sikkerheten å kontrollen på helikopteret er 100%, når jeg skal på jobb i nordsjøen.

Internationalisering og globalisering trekker standarder ned til et gjennomsnitt

Jeg vil ha trygghet for mine kolegaer, jeg selv er ferdig i havet etter 40 år :-)

Norske myndigheter bør ha ansvar for tilsyn og adgang til å kontrollere helikopter og piloter som flyr i nordsjøen.

For helikopter sikkerheten

For min og mine kollegaers sikkerhet!

Jeg er avhengig av helikopter for å komme på arbeid og her må vi fortsette å være på topp når det gjelder sikkerhet. Helikopter transporten til og fra nordsjøen må fortsatt være den beste på sikkerhet, og kostnadskuttene som blir gjennomført i resten av bransjen må ikke få fotfeste her da vi ikke har råd til flere ulykker. Jeg er overbevist om dette vil bli tilfelle hvis vi overlater til EU og styre dette.

Vi som reiser på sokkelen er avhengig av maximum sikkerhet på helikoptertrafikken.

Jeg vil ha en trykk reise ut når jeg jobber offshore

Fordi jeg jobber på Plattform, og dette er viktig for sikkerheten ved Helikoptertransport på Norsk sokkel!

fordi sikkerheten bør fortsatt være prioritert som nr 1!

Viktig at sikkerheten ivaretas på norsk sokkel.

nå får fagforeningene drive fagforening ,, slik det ble drevet på 80 og 90 tallet ,,, nei til reklame ja til å stå knallhardt på kravene

Flyr veldig mye offshore og stoler for øyeblikket på at sikkerheten min er ivaretatt. Når det blir outsourcet til hittil ukjente selskaper for min del vet jeg ingenting om vedlikeholdsrutiner eller om et budsjett skal spares inn på. Skjer dette slutter jeg nok offshore.

Jobber offshore.

Å slippe til utenlandske operatører vil svekke vår sikkerhet betraktelig
Dette er vår buss til jobb og høyeste sikkerhet må være på plass
for og sikre at alle kommer trygt på jobb og hjem til sine etter endt periode.

Synest ikkje sikkerheten har fått fokus nok. Bare snakk om penger, og mindre tid til service og vedlikehold. Vi skal føle oss trugg når vi reiser,det er det viktigeste for meg.