JA til å prioritere E16, opprusting av eksisterende veier og NEI til bro over Bjørnafjorden
Kommentarer
#205
Bygg indre trasé!!Lasse Ragnhildstveit (Halhjem , 2020-05-05)
#207
Ny E39 må gå via Fusa til Tysnes. Ikke med monsterbro over Bjørnefjorden og Reksteren, der ingen bor.Espen Monsen (Bergen , 2020-05-05)
#211
Indre trase har flere nytte av.Odd Inge Tvedt (Røldal, 2020-05-05)
#212
Syns at alternativet Tysnes- Fusa er mye bedre trass i noe lengre kjøretid.Egil Johan Hansen (5210 Os, 2020-05-05)
#220
Trygge vegar framfor raske vegar.Helga Hjetland (Kyrkjebø, 2020-05-05)
#222
Indre trasé er eit betre valg både med tanke på å knytte E39 til vegar austover og å få vegen utanfor Bergen sentrum. E16 og jernbane mellom Bergen og Voss må sikrast først.Torunn Ådland Lien (2380 Brumunddal, 2020-05-05)
#229
Fordi eg er for indre allternativ og fordi eg synst midtre vil gjøre alt for stor skade i naturen. Og nytten av ny vei er større ved indre ang både kostnad og arbeisplasser. Kjører selv semi og ser ikkje nytten av å måtte ha mitre alternativet!Marius Lokøy (Hagavik, 2020-05-05)
#231
Halleraker og hordfast er ein vits.E 16 og deu andre farlefe vegene må trygjast lenge før luftslottet, les hordfast, vert realisert.
Tore Oen (Oen, 2020-05-05)
#232
Det er for store naturinngrep.Andreas Mikkelsen (Oslo, 2020-05-05)
#235
Fordi den valgte trasé for hordfast ikkje er fornuftig og absolutt ikkje framtidsretta.Andreas Hagevik (Hagavik, 2020-05-05)
#244
Jeg signerer fordi jeg mener dette raserer et flott område. I tillegg er jeg som økonom er jeg EKSTREMT kritisk til at dette er best bruk av skattebetalerenes penger.Jørgen Jørgen (OSLO, 2020-05-05)
#251
Ras sikre og trygge veier på Vestlandet først.Bjarne Sjurstræ (Odda , 2020-05-05)
#252
1. Rassikker vei Bergen - Voss2. Dobbeltsporet jernbane Bergen - Oslo
3. E 39 Hordfast Indre alternativ Os, Fusa, Tysnes, Stord
Ingrid Gjelsvik (Bergen , 2020-05-05)
#256
Jeg er i mot Hordfast og Halleraker sin argumentasjon.Bente Gunn Håtuft (Lindås, 2020-05-05)
#264
Sikkerheit, liv og helse må prioriterast, og jernbanen må og sikrast, viktig i det som vert kalla det grøne skifte.Liv Lunde (Voss , 2020-05-05)
#265
Samfunnsnytte er på land og vegen er open 24 tomat i døgnet.Herborg Nordteit (Baldersheim, 2020-05-05)
#266
Jeg ønsker å sikre veier som sårt trenger det først.Ønsker ikke bro over BjørnafjordenAnn-Britt Børsheim (Bergen , 2020-05-05)
#269
For mye av naturen må vike for enda en vei. Nå må vi endelig våkne og ta de rette beslutningene for naturen! Det vil nytte oss menneskene også.Nei til Hordfast!
Anja Bjarndisson (Follese, 2020-05-05)
#284
Hordafast er galskap satt i systemErling Mjeldr (Bergen, 2020-05-05)
#285
Jeg signerer fordi det er er det eneste riktige.Liv og helse først.
Atle Kleppe (Voss, 2020-05-05)
#288
Jeg synes dette er dårlig bruk av skattemidler, ødeleggende for natur og miljø.Ellsabeth Andvik (Søre Øyane , 2020-05-05)
#289
Totalt sett signerer jeg fordi dette er det mest fornuftige å gjøre pt.Erik J Mikkelsen (Bergen, 2020-05-05)
#290
Full støtte!!John Dalen (Bergen, 2020-05-05)
#291
Fiks veinettet mellom ferge kaiene langs Vestlandet først, så det er mulig å ferdes trykt.Øyvind Hjelle (Bjørnafjorden , 2020-05-05)
#296
Eg har reist med båt eller ferge over Bjørnefjorden fleire gonger i mnd. Sidan 1972. Fjorden er for båtar ikkje brei motorveg. Eg er uroa for naturøydelegginga dette gigantprosjektet ville ført til. Det er bakstreversk og øydelegg kloden vår å fremprovosere til meir bilbruk og pendling.Arbeid der folk bur gjev sunne lokalsamfunn. Vestlandet er flinke med. båttbygging og kan levera gode ferger. Me kunne hatt gratisferger i årevis for dei summene som er tenkt brukt på monstebrua.
Marta Nerhus (Bergen, 2020-05-05)
#297
Jeg er mot å bygge bro over BjørnefjordenBritt Kjersti Lund (Jar, 2020-05-05)
#299
Det blir uopprettelige naturødeleggelser og båndlegging av verdifulle naturområder med ny bro. Broen er tilrettelagt kun for biltrafikk og ikke togtrasé. Broen vil ikke generere nye bolig eller arbeidsfelt slik som en indre trasé kan.Broen vil koste samfunnet og brukerne altfor mye og det vil bli langt rimeligere og mer samfunnsnyttig å bygge indre trasé som knytter seg til veinettet østover i Norge på en langt bedre måte...
Svein Erik Lund (Bergen, 2020-05-05)
#300
Liv, helse og miljøvenleg transport.Knut Brørvik (Arendal, 2020-05-05)
#304
E16 er viktigere og ny E39 gjør alt for store ødeleggelser i naturen, er i tillegg helt unødvendig.Lars Petter Nesse (5152, 2020-05-05)
#307
Ja til natur, miljø og klima, nei til enorme vegprosjekt! Ja til sikre vegar, rassikring og gul midtstripe, nei til bru!Tina Buer (Os, 2020-05-05)
#309
Jeg signerer fordi det er en bedre og billigere løsning og oppgradere eksisterende vei enn å ødelegge en fjord og skjærgård med en vanvittig dyr og dårlig broløsning.Bjørn Blomstrand (Jar, 2020-05-05)
#310
Fylkesutvalget har fatta eit klokt og framtidsretta vedtak. Liv og helse må prioriterast først!Gisle Hesjedal (Bjørnafjorden, 2020-05-05)
#311
Jeg sterkt i mot!Søren Lund (Bergen, 2020-05-05)
#315
E16 er en farlig vei som må prioriteres.Frank Johannessen (Vestlandet , 2020-05-05)
#316
Hordfast er feil bruk av ressursar, overdimensjonert, og øydeleggande for natur, miljø, biologisk mangfald og klima. Prioriteringa bør vere det som kjem heile fylket til gode, miljøvenleg og til beste for liv og helse, og ha eit framtidsretta føremål.Kjellbjørg Lunde (Stord, 2020-05-05)
#319
Det er viktigare å få sikker veg mellom Bergen og Voss enn eit gigant- og prestisjeprosjekt over Bjørnafjorden!Tor W. Eikemo (Kaupanger , 2020-05-05)
#323
Eg skriv under pga av at eg meiner Hordfast ikkje må byggjast. Me må prioritera trygge vegar- og spesielt E 16. Må proritera vedlikehald av eksisterande vegar i tillegg til utvikling og utbetring av togtilbodet i landet.Arna Vik Misje (Stord, 2020-05-05)
#327
Det einaste rette å gjere. Hordfast er ein dinosaur!Lilliann Høyvang Andreassen (Eidfjord, 2020-05-05)
#328
Jeg ønsker å kunne besøke familien min i Bergen, og de meg, uten fare for liv og helse og uten STADIG veistenging mellom Arna og VossNina Leistad (Voss, 2020-05-05)
#330
Kan ikke miste flere liv!!Per-Einar Lillevik (Bergen, 2020-05-05)
#352
Me må prioritera nye K-5, standen som er på E16 mellom Arna -Voss i dag er skammeligRonny Stavenes (Voss, 2020-05-06)
#354
Set liv og helse først!!Jorunn Erdal Langhelle (Stanghelle, 2020-05-06)
#358
Støtter indre trase.Svein Hovden (5626, 2020-05-06)
#360
Dette er det mest fornuftige alternative!!Gunnar Helleland (Dimmelsvik, 2020-05-06)
#365
Liv og helse må vera førsteprioritet!Wenche Stensletten Nummedal (Voss , 2020-05-06)
#367
Synes det er sykt å bruke mange milliarder på en strekning som vil gjøre så mye skade i terrenget, samtidig som det regelrett er farlig å kjøre Bergen-Voss.Anne Strønen (Hagavik, Os, 2020-05-06)
#371
Hovedvein mellom Bergen og Oslo er livsfarlig. Det kan ingen bagetelleser lenger.Elin Kinsarvik (Vaksdal, 2020-05-06)
#375
Først og fremst oppdatering av eksisterende veierSiri Torpe (Fyllingsdalen, 2020-05-06)
#376
Det fungerer godt som det er og E16 Bergen - Voss bør starte umiddelbart 😊. Den strekningen er en dødsfelle.Sigurd Helgesen (Os , 2020-05-06)
#383
Bruk det vi harVibeke Fjelltveit (5229, 2020-05-06)
#384
Miljø-ødeleggende prosjekt.Enormt kostbart.
Sikring og utbedring av eksisterende veier er viktigere. På sikt er indre trasé svært mye bedre
Jan Berge (Os, 2020-05-06)
#394
Gigantisk naturskjending og dårlig by og regionalutviklingOla Siverts (Bergen , 2020-05-06)
#397
Går feil vei inn i fremtiden!Atle Raubotn (Askøy, 2020-05-06)