Gjeninnfør skattefri sykkelgodtgjørelse

Kommentarer

#2

Ønsker færre biler i byen og flere syklister og sykkelveien

(Oslo, 2018-03-26)

#3

Sykle til jobb er mer miljøvennlig enn elbil. Jeg sykler hele året og har store utgifter til sykler. Hvorfor skal elbileiere ha momsfritak når ikke jeg får det?

(Høvik, 2018-03-26)

#16

Sykler daglig til og fra jobben og i jobben.

(Oslo, 2018-04-02)

#25

Ønsker å øke fordelene med sykkelen, ved å få flest mulig til å bruke sykkel og elsykkel fremfor å kjøre bil.

(Oslo, 2018-04-02)

#27

Jeg signerer fordi jeg synes at folk bør oppmuntres til å bruke sykkel i stedet for bil i jobbsammenheng. Det er dessuten ikke slik at sykkel er gratis, vedlikehold og skifte av deler koster, og batterier som må skiftes er dyre.

(Oslo, 2018-04-02)

#29

På tide å gi gullerøtter til andre transportmidler enn elbil. Dette er sunn fornuftig folkehelse i skjønn forening.

(Oslo, 2018-04-02)

#31

Renspikket fornuft

(Mandal, 2018-04-02)

#33

Tiltaket er mer økonomisk bærekraftig i lengden enn å la vær.. Kan redusere sosiale helseforskjeller, bedre luft osv..

(Kristiansand, 2018-04-03)

#36

Den mest bærekraftige måten å reise til møter og avtaler i byer og tettbygd strøk på. Dessuten ofte raskest også - og helsebringende... hvis du trår varsomt

(Oslo, 2018-04-03)

#41

Sykling koster samfunnet mindre enn bilkjøring, og dersom staten virkelig vil støtte opp om pendling på sykkel så ser kilometergodtgjørelse for meg ut som et godt middel.

(Oslo, 2018-04-03)

#44

Jeg sykler på jobb.

(Hosle, 2018-04-03)

#47

Dette er helt riktig og logiskt.

(Korsvegen, 2018-04-04)

#49

Kanskje staten burde gjøre slik de gjør i Utrecht i å legge forholdene til rette for syklister.
Incentivene for å få flere matpakkekjører til å bruke duracellbil er jo en skam at det ikke også tilbys de som velger å sykle til jobben.

(Gjøvik, 2018-04-04)

#55

Jeg signerer fordi det er et godt bidrag til st stadig flere tar sykkelen i bruk

(Skodje , 2018-04-05)

#57

Jeg signerer fordi jeg mener sykling til jobb er et nødvendig tiltak for å begrense biltrafikk, spesielt i byene. Derfor bør det tilrettelegges for incentiver slik at flere velger sykkel fremfor bil.

(OSLO, 2018-04-05)

#63

Fordi det er det rette

(Tolvsrød, 2018-04-05)

#64

Eg er ein sykkelvenn

(Ål, 2018-04-05)

#69

Det er fornuftig med sykkelgodtgjørelse

(Tromsø, 2018-04-05)

#72

Det er rimelig i forhold til andre ordninger for transportrefusjon som finnes. Det er kostnader og, ved bruk av sykkel. Dessuten bør det stimulere til økt sykkelbruk, som er bra for miljø og trafikkavvikling.

(Stavanger, 2018-04-05)

#73

Det er investering i samfunnsøkonomi å sykle året rundt. Friske og trente ansatte koster arbeidsgiver og staten lite.

(Haugesund, 2018-04-05)

#83

Jeg bruker sykkel i jobbreiser, og har ikke mulighet til å få det godtgjort uten å ljuge og si at jeg har brukt bil halve distansen.

(Bergen, 2018-04-05)

#85

...jeg sykler ca 5000 km mellom hjem og jobb hvert år.

(Høvik , 2018-04-05)

#89

Jeg signerer fordi dette vil bidra til å redusere biltrafikken ytterligere. Noe som er viktig for klimaet, for folkehelsen og trivsel generelt. :-)

(Trondheim, 2018-04-05)

#98

Jeg signerer fordi jeg sykler til de kunder som har ok parkering av sykkel.

(Flatåsen, 2018-04-06)

#108

Sykkling er bra

(Nesttun, 2018-04-08)

#114

Jeg signerer fordi dette er rett og rimelig, og bidrar til å få de korte persontransportdistanser over fra bil til sykkel. Årlig beløp vil aldri bli vesentlig, men det er likevel en hyggelig ansporing.

(Oslo, 2018-04-20)

#117

Betre klima, betre helse ! Viktig å stimulere til dette!

(Sandane, 2018-04-22)

#119

Sykling er positivt for miljø og helse og bør belønnes når man velger dette fremfor bil.

(Lillehammer, 2018-05-03)

#123

Det burde være betalt for å sykle, hvis en får betalt for å kjøre bil. Sykkel er mye mer miljøvennelig.

(Gjerdrum, 2018-06-28)

#124

jeg sykle til jobb og dette hadde vært en god tiltak også få å få flere til å sykle til jobb

(Tananager, 2018-06-28)

#131

Jeg sykler til jobb 60 km t/r og tar da miljøansvar

(Sandefjord, 2019-09-12)

#132

Forstår ikke hvorfor dette ble tatt bort. Det MÅ og SKAL gjeninnføres.

(OSLO, 2019-12-02)

#134

Jeg signere for å støtte en god sak med å bruke sykkel mer i hverdagen.

(Drammen, 2020-04-30)

#136

Fordi jeg er helt enig. Veiene er så elendige, føler det er med liv helse og sykkel som innsats hver gang jeg sykler i oslo. Måtte ha reperasjon på sykkelen tre ganger sist sesong pga dårlige veiet (humper gjør skade).

(Oslo, 2021-05-15)

#138

Jeg sykler og har utgifter

(Oslo, 2023-02-06)